Cilj kursa
Cilj modularnog kursa IR(A) (Instrument Rating for Airplane) Single Engine je da obuči pilote do nivoa znanja neophodnih za bezbedan i efikasan let jednomotornim avionom pod IFR pravilima u IMC uslovima, u skladu sa ICAO PANS-OPS Document 8168.
Ulazni zahtevi
Kandidat za modularni IR(A) kurs mora posedovati dozvolu PPL(A) ili CPL(A), u oba slučaja sa urađenom obukom za noćno letenje( upisano u dozvolu), izdatu u skladu sa ICAO Aneks 1.
Kandidat će završiti bar 50 sati maršrutnog letenja kao vođa vazudhoplova (PIC).
Kandidat za IR mora imati važeće Class 2 ili Class 1 lekarsko uverenje izdato u skladu sa JAR FCL 3, sa posebnom referencom na JAR FCL 3.355 (b) (test sluha sa čistom tonskom audimetrijom se mora dodati na već važeće lekarsko uverenje).
Kandidat za IR (A) ili produženje iste dokazaće da vlada Engleskim jezikom kako je navedeno u Dodatku 1 na JAR–FCL 1.200.
Priznavanje prethodnog iskustva
Pilotska Akademija odobrava časove leta i teorijsku obuku ostvarenu u drugim centrima, pod sledećim uslovima:
- Drugi FTO mora raditi u skladu sa JAR-FCL i mora se registrovati u skladu sa JAR od strane nacionalne vazduhoplovne vlasti
- Mora se dobiti pismeno odobrenje DCV Srbija
Nosilac ovlašćenja IR(H) biće oslobođen teorijske nastave i ispita za IR(A). Neophodno je pismeno odobrenje od strane DCV Srbija.
Obuka
Obuku sačinjava:
- Teorijska obuka
- Obuka na simulatoru
- Obuka na avionu
Teorijska obuka sastoji se od 330 časova (1 čas = 45 min.)
Obuka na najsavremenijem simulatoru ALSIM ALX FNPT II sastoji se od 35 sati.
Obuka na avionu sastoji se od 15 sati duplog IFR letenja na avionu C-172. | 
